Galeón Nuestra Señora del Mar, San José y San Francisco 1681-1691
Hecho histórico: travesía oceánica en la Armada del general marqués del Vado, que naufragó en el tornaviaje en el golfo de la Bermuda, siendo su capitán y dueño el almirante Francisco de Pineda. Había llegado a Cartagena, y después de descargar en Portobelo, al hacerle la visita los maestros mayores, declararon que necesitaba obra de calafatería desde la línea del agua, por dentro y por fuera, obra que su capitán, don Francisco de Pinedo mandó realizar antes de salir de Portobelo. Al volver a Cartagena de Indias se le abrió una vía de agua, que también fue subsanada, antes de salir de dicho puerto para el de La Habana, donde se detectaron nuevas vías y otros problemas técnicos. Allí descargó parte de su carga y tomó otras de azúcar y tabaco, mientras se solventaban los problemas que iban surgiendo a la nave. Por último, los temporales hicieron el resto sobre el maltrecho navío, y naufragó en el Golfo de las Bermudas el 21 de septiembre de 1791, sin que se perdieran vidas humanas y salvándose buena parte de la carga, por el auxilio de la flota. (AGI, MP Ingenios 318)
Astilleros: Pasajes 1681
Eslora: Manga:
Arqueo: 862,5 toneladas
Aparejo:
Velocidad:
Armamento: 29 cañones (26 de hierro, 3 de bronce)
Dotación:
La América española 